- 民航客机的飞行员大约几个阶段，哪个阶段需要出国培训，各阶段分别需要培训多久？
- 航空公司乘务员培训时的大致详细流程是什么？
- 航空公司招聘乘务员还需要自费培训吗？
- 当空姐得培训多久?费用是多少？
- 航空岗位有哪些？
民航客机的飞行员大约几个阶段，哪个阶段需要出国培训，各阶段分别需要培训多久？
要看毕业的定义了，航校毕业到进公司下飞行队，快的话大概半年到一年；开飞后因为需要累积2700小时，这个理论的最快时间是三年，稍微拖一下4-5年也是非常正常的。我自己的经历来看，从大学毕业到放机长约9年时间，期间没有任何一次挂科和重考，所有检查一次性过，这个时间供你参考
航空公司乘务员培训时的大致详细流程是什么？
在空乘面试人员通过航空公司所有的面试流程和体检后，航空公司为了让预备空乘人员能够更好地掌握客舱服务知识，更好地了解处理紧急情况的方式等空乘人员必备技能，会在预备空乘人员入职之前安排一般为期三个月的培训。
培训内容大致可以分为5大板块，包括乘务员自身素质培养、团队合作、紧急情况应急处理、客舱服务、客舱安全等。1、乘务员自身素质培养包括乘务员心理素质、职业姿态、口令及手势、语言培训等。此项培训是为了向乘客展示乘务员积极健康的状态和专业性。
2、 团队合作，包括乘务员同乘务员之间的客舱合作，乘务员和安全员之间的合作，机组资源管理等。此项培训是为了让客舱服务更加整体化，让客舱和保卫之间的合作更加紧密。
3、紧急情况处理包括的培训内容很多，主要的有应急生存、水上求生、野外求生、滑梯训练、机上火警、机上急救、外伤救护、等。此项培训是提升乘务员在面对紧急情况的应变能力。
4、客舱服务包括厨房服务、机上服务技巧、顾客服务全流程、客舱服务通用、客舱服务程序、客舱服务理论、国内航线理论、广播、飞行四阶段等。此项培训是为了提升乘务员的整体服务质量。
5、客舱安全包括客舱安全管理、客舱安全规则、客舱释压、主动危机管理、客舱营救等。此项培训是为了从乘务员角度保证客舱的安全系数和提升乘客安全意识。
航空公司招聘乘务员还需要自费培训吗？
需要
需要的。国航国际航空公司社招员工需要交纳培训费用
目前航空公司乘务员面试成功后，还有一个岗前培训阶段，培训期一般为3个月。而且一般都要收取费用。每个航空公司收费标准不一：1、国航65002、南航12000
南航明珠之蓝不需要出培训费，英语专业最低六级或者小语种证书加英语四级可以免培训费3、东航110004、川航200005、深航12000
答：
航空公司招聘乘务员需要自费培训。
原因是航空公司招聘乘务员时，通常会要求申请人具备一定的专业知识和技能，如安全知识、服务技能等。
而这些技能和知识需要在培训中学习和掌握。
由于航空公司需要投入大量的人力、物力和财力进行培训，因此通常会要求申请人自费参加培训。
如果你想成为一名乘务员，可以按照以下步骤进行：
1.了解航空公司的招聘信息，包括招聘条件、薪资待遇、培训方式等。
2.准备好相关的申请材料，如简历、证书等。
深航本科乘务员（本科有外语证书四六级免培训费）类似于南航明珠之蓝，不需要出培训费，只要缴纳住宿费就可以了，包水电费，可以住四个月
6、厦航18000
7、海航12500
8、上航10000
9、山航12000
10、春秋15000
11、吉祥14000
12、祥鹏19000
13、天航18000
14、昆航18000
15、奥凯22000
16、首航20000
17、中联航10000
18、***航20250（安全员加5000）19、华夏航空 24000
20、红土航空20000
当空姐得培训多久?费用是多少？
费⽤以及周期的长短要看所在公司的飞机机型的多少。每⼀个航空公司的培训费⽤是不等的。⼤概培训周期在12周左右。
空乘专业的学费基本都在1万元以上，这还不包括几万元的培训费。对与通过高考成绩报名的学生来说，选择统招学校，学费是最低的，正常的统招大学空乘专业学费不会超过10000元/年，加上住宿、服装、保险等学杂费，一年总的学习费用大概在25000-27000元左右
航空岗位有哪些？
1 航空机械工程师、飞行员、航空交通管制员、领航员、地勤、机长、空乘、空中秘书、机场安保等。
2 航空岗位因其特殊性，需要不同的专业技能和工作背景，例如机械、电子、空管、管理等专业。
不同岗位的职责也存在差异，例如机械工程师需要负责飞机的机械设备维修和维护，而地勤则需要负责飞机的停放、乘客的接送等工作。
3 随着航空业的飞速发展，航空岗位也在不断增加和变化，例如无人机操作员、航空物流师等。
1、驾驶员：工作内容：负责飞机的驾驶工作，确保航行安全；负责处理飞机上的意外事件、突***况；在遇到突***况时，根据上级的命令改变航向，确保飞机安全。
2、领航员：飞机领航员是驾驶员的“指南针”,他为驾驶员提供准确的方向，以免飞机“迷路”。
3、飞行机械人员：飞行机械员负责航空设备的日常检查与维护，确保飞行的安全。
多座飞机的飞行员通常只负责驾驶；单座飞机的飞行员除负责驾驶外，还担负领航、通信、侦察、射击和轰炸等任务。能在昼间简单气象条件下执行任务的称一种气象飞行员；能在昼间简单、复杂气象条件下执行任务的称两种气象飞行员。
工作任务：
1、了解飞机的适航能力及状况，重温 飞机各系统的正常操作程序和特殊情况下的 操作方法及处置措施，检査飞行所需个人有 效证件；
2、按程序和内容对飞机进行机上总燃 油量、滑油量、氧气量和随机设备、文件、 资料、记录本以及飞机故障排除情况检査, 确认机务值班人员是否签字放行；
3、在无领航员的飞机上，填写起飞数 据卡和着陆数据卡；
4、按照操作程序和规范，操作飞机各 系统，朗读检査单并落实其项目内容；
5、遇到故障或特殊情况时，分析判断 故障并向机长报告，按照机长指令进行处 理，填写记录本；
6、总结飞行经验，反映飞机故障情况 并汇报。
