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传统汽配行业怎么转型
总结来说，汽配行业的转型并非单纯的选择新车型、新产品或新市场，而是对旧有模式的深度反思和创新尝试。只有通过实际的场景转换，才能真正推动业务的革新，获取新的经验，实现持续的成长。
目前主流的汽车制造商都看到了这一趋势，例如丰田已经明确提出将从一家汽车公司转型为一家移动出行公司，丰田的竞争对手也将转变为Google、苹果和Facebook 等科技类巨头。数据安全和保护汽车行业已经逐步演进为数据驱动的行业，智能车辆收集关于驾驶员，目的地，路线，驾驶行为、车辆状况等数据。
针对汽车汽配行业数字化转型的解决方案包括：建立电商平台：建立汽车汽配电商平台，提供在线购买、支付、配送等服务，方便消费者购买汽车配件。智能化仓储管理：采用智能化仓储管理系统，实现配件库存管理、自动化拣货、快速出库等功能，提高配件供应效率。
拥抱创新科技推动房地产科技化、数字化转型
1、张玉良表示房地产仍然具有广阔的空间，但需要推进供给侧改革，特别是要积极拥抱科技，赋予新的内涵，从而满足人们日新月异的美好生活需求。第一房地产具有场景优势。从智能家居到智慧社区，再到智慧城市，无一不与房地产有关。第二房地产具有平台效应。
2、在当今数字化转型的浪潮中，高速地产集团以其前瞻性的战略眼光，成功地将科技创新融入经营管理/，以数字变革为基石，稳步推动企业的升级转型。
3、积极拥抱新科技，推进数字化转型，是房地产企业重塑增长和业务转型的必然选择。合同作为贯穿企业各项经济活动的重要角色，其数字化、信息化已是大势所趋。目前，以电子合同为代表的数字科技产品，正在为房地产企业数字化转型护航助力。
企业数字化转型中,CRM系统有什么作用?
CRM系统实现企业各部门之间内部数据打通，完美的消除了信息孤岛。我们可以真正的帮助企业消除营销、销售和服务部门之间的业务流程壁垒，以及实现信息的共享，同心协力改善与客户的互动。数字化转型是关于客户的，每一次数字化转型都以客户的需求为起点，以客户的持续运营为承接点。
CRM作为专业的客户关系管理软件，是促进企业转型，打破传统管理模式，实现数字化信息管理的有效工具之一。CRM促进企业转型升级主要表现在以下四个方面：整合数据，构建企业信息数据平台 CRM是一种基于Internet的应用系统。
通过全连接渠道的打通，CRM能够将企业后端供应链、前端需求链与外部的合作伙伴、客户以及产品设备连接起来，帮助企业转型为真正以客户为中心的运营组织。真正的数字化转型应该以客户的连接和客户的数字化作为突破口。而新一代CRM承担的，正是这样的使命。
CRM软件改善了企业的销售流程，为销售活动的成功提供了保障。它缩短了销售周期，加强了潜在客户的机会管理。杜绝了以往由于潜在客户管理不当而造成的损失。信息更加集中，销售人员也更加有的放矢。通过分析这些客户交易信息，未来交易的成功率得到了大幅的提高。
疫情之下汽车行业如何危中见机?数字化转型或成破局之道
谈及数字化变革，汽车之家再次成为经销商转型升级的一道助力。针对主机厂的困境，汽车之家提出“先知、先觉、先行”的战略方法，并启动了一系列数字化线上服务。此次疫情中，汽车之家与车企共同携手进行数十场线上直播，并通过线上3D超级车型库进行车型全方位展示，提升用户的关注度及产品认知度。
需要提及的是，日本由于距离中国市场近，其出口汽车的运作周期一般在1-2个月，因此将会有利于中国进口汽车市场的复苏进程，按照上述汽车产业链恢复估计，二季度日系进口车，如雷克萨斯可能会出现供给不足情况，之后逐步恢复供给。
大规模运用AGV小车等先进技术实现了制造全过程的智能化和数字化，总装车间的自动化率高居大众集团全球量产车总装车间第一名，全新一代ID.就将于今年诞生于此。
论坛期间，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋从发展现状和未来预测两方面阐述了对当下车市的理解。
缩减企业规模，加强企业管理疫情之下全民工作、生活，都在受到影响。对于中小企业来讲，更是面临了前所有的危机。企业失去了订单和生产能力，也就意味着不能够发展，甚至连生存都变得困难。应对这样一个现状，个人觉得企业，也应该适当缩减规模，并提升企业管理。
转型有待市场检验 在销量下滑、利润承压的情况下，比亚迪选择加快转型，频出新招。2019年，比亚迪与丰田牵手，开始从汽车平台化研发、成本控制、品控和安全等方面向丰田学习。与此同时，比亚迪还开放e平台和电动化供应链，希望用规模化来平摊成本，扩大市场占有率。进入2020年，比亚迪动作更加频繁。
